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遲日江山麗，春風(fēng)花草香。風(fēng)是輕的，陽(yáng)光是暖的，出游吧騷年。
唐代大詩(shī)人白居易在《春游》一詩(shī)中有云“逢春不游樂(lè )，但恐是癡人”?？刹皇敲?，憋了一個(gè)冬季，在春暖花開(kāi)的時(shí)節，最大的人生樂(lè )事恐怕即是踏青春游了吧。
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古代有錢(qián)人春游，均是鮮衣怒馬，華蓋相隨?，F代人的春游則愈加多元，關(guān)于年輕人來(lái)說(shuō)，一臺回頭率十足的車(chē)子，就能暢游郊野，身心愉悅。不相同的道路，會(huì )有不相同的景色，不相同的座駕，更有不相同的情懷。
正可謂春風(fēng)得意馬蹄疾，汝欲游出范兒，必先利其蹄。
還在追逐時(shí)下火熱的韓劇，隔著(zhù)屏幕猛嗅奔波的荷爾蒙？Nonono，你out了。外觀(guān)撩妹，功能撩漢方為良策！買(mǎi)車(chē)榜首思考是保值率和家用性？哦漏，你太老土了。對年輕人來(lái)說(shuō)，外觀(guān)時(shí)髦、特性化，最佳能再運動(dòng)些才是王道啊。那么今日，看下這三款對比傾向運動(dòng)性一同也適宜家用的中級車(chē)，把他們捉對廝殺，看誰(shuí)最合年輕人眼。
奔馳吧小獵豹 阿特茲
阿特茲選用馬自達當家的魂動(dòng)規劃理念。那猶如獵豹奔馳姿態(tài)的外型讓人眼前一亮。車(chē)頭大面積的進(jìn)氣格柵搭配上黑色熏黑中網(wǎng)運動(dòng)特性十分顯著(zhù)。流線(xiàn)型的旁邊面車(chē)身，體現出風(fēng)姿綽約的轎跑外型。車(chē)尾外型全體的層次感顯著(zhù)，尾門(mén)則選用了鴨尾式規劃再加上熏黑的尾燈與單邊雙出規劃排氣管的組合讓阿特茲的運動(dòng)特性得到了極好的詮釋。
張揚、特性，這種過(guò)目難忘的外形絕對稱(chēng)得上是緊緊抓住了消費者的小心臟。有木有心動(dòng)？
關(guān)于講究運動(dòng)性的年輕人來(lái)說(shuō)，動(dòng)力功能天然是重視的要點(diǎn)。阿特茲天然生成骨子里流淌著(zhù)運動(dòng)的血液。2015款阿特茲藍天奢華版車(chē)型選用了馬自達看家本事創(chuàng )馳藍天技能的2.0L天然吸氣發(fā)起機，其最大功率為116kW/6400rpm，最大扭矩202Nm/4000rpm。這臺發(fā)起機動(dòng)力輸出十分平順，沒(méi)有渦輪增壓發(fā)起機渦輪介入前的遲滯和介入瞬間的那種突兀的迸發(fā)，再加上創(chuàng )馳藍天的技能，也使得這臺發(fā)起機愈加省油環(huán)保。
得益于馬自達的精心調校，阿特茲的動(dòng)力呼應十分美妙，如臂使指，再加上這套6速自動(dòng)變速箱如秋風(fēng)掃落葉般的靈敏動(dòng)作，讓每次深踩油門(mén)加快都變成一種享受。
帶上你的保姆 凱美瑞
經(jīng)過(guò)前臉的整形，凱美瑞對比老款車(chē)型最少年輕了五歲?。ㄇ蠼榻B醫師??）當樸實(shí)中庸的特性調性現已在大家心底埋下深入回憶，凱美瑞的這次改動(dòng)無(wú)疑是十分成功的。選用豐田最新的家族式規劃特性，行進(jìn)氣格柵選用上下分層式規劃，下方開(kāi)口更大且擺布兩邊配有導風(fēng)口規劃時(shí)髦感不錯。相對前臉外型，車(chē)身旁邊面則相對慎重了一些。
凱美瑞盡管不是一款純運動(dòng)汽車(chē)，但車(chē)身操控對比超卓，歸于易于駕馭的類(lèi)型，轉向靈敏、反應活躍，乘坐起來(lái)也十分舒服和安靜。動(dòng)力超卓，油耗也極好，但好像除了中庸的特性再沒(méi)有適宜的詞匯來(lái)形容凱美瑞的駕馭感受了。呃，對待它，你真的是一點(diǎn)脾氣也沒(méi)有，似乎凱美瑞就應該是這么，它是一位勝任的保姆，卻并非一名合格的玩伴。
甩掉老態(tài)龍鐘 新雅閣
新雅閣這次成功地完成了特性的打破，一大功臣是前臉大面積的銀色鍍鉻。用線(xiàn)條勾勒出顯著(zhù)鋒芒和尖銳前臉的雅閣，令人耳目一新。車(chē)身旁邊面對比車(chē)頭展示奢華感的規劃理念來(lái)說(shuō)則處理得愈加干練。來(lái)到車(chē)尾，對比老款全體圓潤的外型來(lái)說(shuō)，現款車(chē)型收窄的車(chē)尾與嵌入式排氣管的組合則愈加契合當下消費者的審美。
最少駕馭新雅閣，再不會(huì )有人以為你是司機或是公車(chē)私用了。But，個(gè)人以為仍是更契合商業(yè)人士的選擇。
雅閣的駕馭方位對比到位，視界也很開(kāi)闊，座椅的包裹性盡管不如阿特茲，但強于凱美瑞不是一星半點(diǎn)，給駕馭者的感受像是陷在里邊相同，很貼身。方向盤(pán)力度很輕盈，所以操作起來(lái)很省心。這是一款十分適宜平時(shí)駕馭的車(chē)型，舒服性一流，不過(guò)CVT過(guò)于平順的加快不免讓人感受動(dòng)力不強，駕馭趣味缺失。
各有千秋 buy buy buy
最能影響購買(mǎi)決策的當屬外觀(guān)，凱美瑞與雅閣盡管對比老款出落得妥當多了，但一向的日系中庸特性，與主打運動(dòng)感的阿特茲放在一同，仍是顯得居家了一些。阿特茲魂動(dòng)的外觀(guān)規劃給人留下了極深的印象，全體給人的運動(dòng)感與時(shí)髦感極強。
裝備方面阿特茲相同也是十分豐富，單個(gè)裝備乃至逾越了該價(jià)位的水準。動(dòng)力方面，裝備的創(chuàng )馳藍天發(fā)起機更是跑得快吃得少。
如果說(shuō)雅閣自帶本田品牌發(fā)出出來(lái)的無(wú)窮光輝，這現已不單單是一款車(chē)，而是一種崇奉了；那么凱美瑞則是繼承著(zhù)豐田一如既往的特性，呃，即是一向沒(méi)什么性格，那么中規中矩著(zhù)，銷(xiāo)量卻一直不錯。阿特茲就不相同了，它是馬自達祭出的一款殺器，憑借著(zhù)高顏值、高功能等特點(diǎn)，在中級車(chē)市場(chǎng)打出自個(gè)的一片六合。