租用共享汽車(chē)時(shí)發(fā)作交通事故，本想圖方便卻沒(méi)有帶來(lái)方便。昨天本報報道了市民小田因租車(chē)發(fā)作交通事故發(fā)生的一系列費事事。記者得悉，警方昨對該起事故做出了責任認定，出租車(chē)負事故全責。共享汽車(chē)運營(yíng)公司對田先生因事故發(fā)生的額定費用給予了一定的減免。

昨天下午，記者體驗租用共享汽車(chē)全流程，發(fā)現只需有駕照就能輕松完成租車(chē)。而在租車(chē)點(diǎn)現場(chǎng)采訪(fǎng)的4位市民，均是拿到駕照缺乏一年的老手司機。

停頓 交警認定事故責任方爲出租車(chē)

昨天上午，小田通知記者，早上他趕往理賠中心處置事故。交警最終做出認定，該起交通事故是由于出租車(chē)違規駕駛所致，出租車(chē)應負事故全責。9點(diǎn)多，共享汽車(chē)運營(yíng)公司的客服人員趕到，和小田一同辦結了理賠手續，將車(chē)拖至修繕中心。隨后，客服對其擔負的租車(chē)費用停止了局部減免。

小田說(shuō)，從出事故到如今，該車(chē)不斷處于計費階段，發(fā)生的費用一共是232.70元。記者從小田手機顯示的賬單上看到，租車(chē)工夫是4月10日早上8點(diǎn)22分，完畢工夫是11日下午2點(diǎn)49分，車(chē)輛行駛里程爲40公里，用車(chē)時(shí)長(cháng)1天6小時(shí)27分，由于運用了優(yōu)惠券，減免了37元，客服減免了118元，小田本人領(lǐng)取了77.70元（包括10元不計免賠效勞）。

事故處置完了，但小田照舊有些疑惑。“爲了處置這事情，我這兩天都上不成班。共享汽車(chē)上市運營(yíng)是爲了大家出門(mén)更方便，可是一遇事處置起來(lái)咋就這麼不方便？”

記者隨后撥打了共享汽車(chē)客服電話(huà)，據任務(wù)人員解釋?zhuān)枯v共享汽車(chē)都購置的全險，發(fā)作事故時(shí)客服人員不一定親臨現場(chǎng)，但會(huì )指點(diǎn)用車(chē)人停止詳細的理賠手續。由于共享汽車(chē)剛入駐西安，目前投放的200輛汽車(chē)商業(yè)險的確在外地，當前會(huì )把手續全部遷到西安。

關(guān)于結算成績(jì)，這名客服人員表示，一旦發(fā)作事故，必需等到責任認定完畢后，把車(chē)放到指定的共享汽車(chē)維修點(diǎn)，用車(chē)人告訴客服后才可中止計費，而這局部費用，共享汽車(chē)客服將不予承當。

體驗 上傳駕照就能輕松租車(chē)

昨天下午，記者離開(kāi)位于南郊西萬(wàn)路口的共享汽車(chē)租車(chē)點(diǎn)體驗。首先，需求下載“Gofun出行”APP。用手機號碼注冊后，驗證身份證、駕駛證信息，提交押金后就可運用。

記者看到，共享汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃上貼有強迫保險標志、機動(dòng)車(chē)檢驗合格標志和西安市交警支隊核發(fā)的新動(dòng)力汽車(chē)標志。一切的共享汽車(chē)均爲兩廂自動(dòng)擋轎車(chē)。在西萬(wàn)路的租車(chē)點(diǎn)，前來(lái)租車(chē)的用戶(hù)十分多，記者隨機采訪(fǎng)了幾名前來(lái)租車(chē)的市民。

市民常先生通知記者，他在年前才拿到駕照，本人還沒(méi)有買(mǎi)車(chē)，明天和冤家去長(cháng)安區辦事，也是第一次租用共享汽車(chē)。“上路是有點(diǎn)緊張，不過(guò)這車(chē)是自動(dòng)擋，又比擬小，開(kāi)慢點(diǎn)還行。”常先生說(shuō)，他也是聽(tīng)單位的同事引見(jiàn)可以出去租共享汽車(chē)，“我們單位不少年老同事都有駕照，但是沒(méi)有買(mǎi)車(chē)，租車(chē)點(diǎn)離單位不遠，有時(shí)用車(chē)挺方便。”聽(tīng)到記者說(shuō)昨天在丈八路上發(fā)作了一同交通事故，常先生有點(diǎn)后怕。“不出事還挺方便的，要是本人不小心跟別的車(chē)剮蹭了，那處置起來(lái)還真的挺費事，咱開(kāi)車(chē)程度不行，當前早晚頂峰車(chē)多，還是坐公交車(chē)上上班吧，別去湊那繁華。”

去年剛從西工大畢業(yè)的小景昨天回母校玩。半夜租車(chē)從西萬(wàn)路到西工大長(cháng)安校區，下午趕回來(lái)。由于是第一次租車(chē)享用優(yōu)惠券，本人只領(lǐng)取了10元“不計免賠效勞”的錢(qián)。說(shuō)到租車(chē)體驗，小景坦言，本人大學(xué)畢業(yè)才任務(wù)，沒(méi)有經(jīng)濟實(shí)力買(mǎi)車(chē)，租用共享汽車(chē)出行是一個(gè)挺方便的選擇。“但目前租車(chē)點(diǎn)比擬少，租還車(chē)不方便，比方我要去北郊辦事，到了卻找不到還車(chē)點(diǎn)，這比擬費事，畢竟如今是初進(jìn)市場(chǎng)，還有很多配套效勞跟不上。”

記者看到，幾位租車(chē)用戶(hù)還車(chē)時(shí)，都需在車(chē)前后左右拍攝照片，然后上傳才干完成還車(chē)手續。常先生通知記者：“一共要拍四五張照片，把前后左右車(chē)內都拍全上傳了，證明你在租車(chē)后沒(méi)有發(fā)作碰撞事故，車(chē)上沒(méi)有損傷，才干還車(chē)。”

在一個(gè)小時(shí)里，記者采訪(fǎng)了4名前來(lái)租車(chē)還車(chē)的市民，4人均獲得駕照工夫缺乏一年，都是老手司機。

吐槽 “共享”雖好 效勞要跟上

針對小田的遭遇，昨天記者也請局部租車(chē)用戶(hù)和市民談了本人的看法，大家分歧以為，共享汽車(chē)作爲一種重生事物，方便大家出行的同時(shí)，后續效勞任務(wù)還有諸多不完善的中央，希望運營(yíng)公司放松處理，讓市民方便租車(chē)，方便出行。

市民劉先生昨天下午和記者一同租車(chē)體驗，他坦言本人是老手司機，這還是出駕校第一次單獨開(kāi)車(chē)上路。“老手上路開(kāi)車(chē)技術(shù)差，難免發(fā)作剮蹭事故，希望運營(yíng)方能跟上保證效勞，協(xié)助疾速處置。畢竟這是大家花錢(qián)在租車(chē)，假如發(fā)作事故沒(méi)方法疾速理賠，不斷計費，關(guān)于用戶(hù)是不小的損失。”

王女士表示，目前共享汽車(chē)在西安運營(yíng)工夫不長(cháng)，車(chē)少不說(shuō)，租還車(chē)的網(wǎng)點(diǎn)太少，運用不太方便，希望運營(yíng)方處理這些成績(jì)，讓大家租車(chē)后能疾速還車(chē)，也有利于下一名用戶(hù)能疾速取車(chē)，進(jìn)步效率。“我昨天在丈八東路取了車(chē)，去南三環(huán)辦了個(gè)事，但是不斷找不到在哪還，回來(lái)還車(chē)還走錯了路，繞了老大一圈才找到，這些不方便希望能盡快處理，畢竟共享汽車(chē)出來(lái)的目的是爲了讓大家更方便。”

針對市民小田出了事故打不通客服電話(huà)的狀況，市民趙先生表示，希望運營(yíng)方能處理相關(guān)成績(jì)，保證熱線(xiàn)電話(huà)能24小時(shí)隨時(shí)打進(jìn)。“這才試運轉200輛，當前在西平安面鋪開(kāi)，效勞能跟上嗎？”趙先生說(shuō)。