4月28日，2016年全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì )在北京正式開(kāi)幕。在首日上午舉辦的主會(huì )場(chǎng)論壇中。阿里移動(dòng)工作群總裁兼高德集團總裁俞永福發(fā)表了“高德地圖，解救堵城”的主題講演，首次對外發(fā)布了高德正在樹(shù)立的“大出行，雙生態(tài)”戰略規劃。

　　“高德專(zhuān)心于地圖導航14年，樹(shù)立的事務(wù)矩陣早已超越了單純的東西數據地圖，而是一張環(huán)繞出行和方位信息效勞的生態(tài)活地圖，既能滿(mǎn)意普通用戶(hù)的需要，又面向職業(yè)敞開(kāi)賦能，逐漸樹(shù)立才智交通系統，改進(jìn)民生。”俞永福表明。

　　一張“活”地圖 解救堵城

　　“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)現已衍生出很多的細分范疇，但真實(shí)能稱(chēng)得上是基地渠道的，現在只要兩個(gè)——手機和轎車(chē)。”俞永福在講演中戲弄道，盡管兩者的英文中都帶有“mobile”，但只要手機（Mobile Phone）“一直在mobile”，而轎車(chē)（Automobile）卻無(wú)法隨心所欲。“因為都被堵在了路上。”

　　依據高德地圖最新發(fā)布的《2016年第一季度我國主要城市交通剖析陳述》，我國堵城排行榜TOP10依次為濟南、北京、杭州、哈爾濱、重慶、鄭州、深圳、貴陽(yáng)、昆明、廣州。

　　“處理?yè)矶乱欢ㄒ膭?dòng)資本供需不平衡的狀況，即用DT（Data Technology）大數據的思維，關(guān)于全體交通的全量數據進(jìn)行動(dòng)態(tài)出現，智能剖析、輔導行進(jìn)車(chē)輛避開(kāi)資本嚴重的路段。”俞永福表明，擔任高德集團總裁一年多以來(lái)，高德在本身的才能建造上一直環(huán)繞這個(gè)方向進(jìn)行，打造成為了國內僅有一家一起具有“上半身（互聯(lián)網(wǎng)商品）”和“下半身（地圖導航數據）”才能的互聯(lián)網(wǎng)地圖公司。“不斷完善本身，高德要做一張專(zhuān)心而專(zhuān)業(yè)于出行和方位信息效勞的活地圖。”

　　據泄漏，現在僅僅在北京一個(gè)城市，高德地圖的躲避擁堵功用，天天均勻能為用戶(hù)累計節省超越68萬(wàn)小時(shí)的出行時(shí)刻。

　　大出行 雙生態(tài)

　　“說(shuō)上下半身的完好競爭力，是高德本身內功的修煉，但獨善其身關(guān)于真實(shí)的才智交通來(lái)說(shuō)，還遠遠不夠。”俞永福表明，從上一年開(kāi)端，高德現已開(kāi)端將本身才能敞開(kāi)外延，建立“左右手”的出行大生態(tài)。“左手代表的是用戶(hù)生態(tài)，右手則是面向政企的職業(yè)生態(tài)，進(jìn)而盤(pán)活全部才智交通系統。”

　　據介紹，用戶(hù)生態(tài)主要以高德地圖手機版為中心，除了供給專(zhuān)業(yè)的出行和方位信息效勞以外，還在繼續與娛樂(lè )職業(yè)跨界協(xié)作，將林志玲、郭德綱、周星星的聲響錄制為導航語(yǔ)音，屢次引領(lǐng)了用戶(hù)增加的新高。而最新上線(xiàn)的TFBOYS易烊千璽語(yǔ)音包，則進(jìn)一步創(chuàng )下了高德地圖明星語(yǔ)音包下載數的前史新高。依據第三方調研組織QuestMobile的最新數據，高德地圖手機版曩昔一年的每日活潑用戶(hù)數同比增加率達到了189.1%，baidu地圖則為40.7%。

　　此外，用戶(hù)在享用效勞的一起，也在為高德交通大數據系統做出貢獻——供給實(shí)時(shí)路況數據，審閱驗證后完結發(fā)布?，F在高德交通路況數據中現已有78%的份額來(lái)自于普通用戶(hù)，真實(shí)做到了“人人為我，我為人人”，構成良性生態(tài)循環(huán)。

　　面向政企（職業(yè)）的生態(tài)，關(guān)鍵詞是“賦能”。2015年，高德交通大數據公共效勞渠道正式上線(xiàn)，將高德最中心的交通大數據才能敞開(kāi)給協(xié)作伙伴，進(jìn)一步提高大眾效勞質(zhì)量。據悉，現已有超越30家各地交警（天津、吉林、紹興為最新入駐的3家）、20家交通廣播入駐了該渠道，一起高德現已實(shí)現了全國超越360個(gè)城市的實(shí)時(shí)交通路況掩蓋。

　　除了政府、媒體組織以外，高德還面向轎車(chē)職業(yè)客戶(hù)供給了處理方案。“轎車(chē)也是出行大生態(tài)中的重要一環(huán)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的開(kāi)展關(guān)于全部才智交通系統建造至關(guān)重要。在這個(gè)生態(tài)中，高德的定位就是將自個(gè)的互聯(lián)網(wǎng)才能輸出給轎車(chē)公司，協(xié)助他們完結向智能轎車(chē)的進(jìn)化，成為跨界變量。”俞永福說(shuō)道?，F在，高德地圖的新式互聯(lián)網(wǎng)導航商品現已搭載捷豹、路虎、長(cháng)安、吉祥等協(xié)作伙伴的多款量產(chǎn)車(chē)型上市。

　　面向更多的各行各業(yè)，高德也供給了根據LBS敞開(kāi)渠道的處理方案，為超越30萬(wàn)的開(kāi)發(fā)者效勞，一起建造出行和方位信息效勞的大數據系統。別的，俞永福在現場(chǎng)還泄漏高德即將與一家重量級協(xié)作伙伴達到數據協(xié)作。“不久后會(huì )向我們正式發(fā)布。”