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城市駕車(chē)掌握了這些的開(kāi)車(chē)小技巧,不必要的碰擦完全可以防止

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 瀏覽: 時(shí)間:2016-03-24 09:01

私家車(chē)主們必定都會(huì )這么以為,在城市路上跋涉,小的磕磕碰碰在所難免,可是假如你掌握了必定的開(kāi)車(chē)小技巧,不必要的碰擦完全可以防止。
堅持車(chē)距。大多數城市交通事故的原因是前后車(chē)追尾。為了不撞人或不被人撞,既要時(shí)間留意前車(chē)的速度,也要經(jīng)過(guò)后視鏡調查后車(chē)的動(dòng)態(tài)。跋涉一段間隔后,應踩一下剎車(chē),提醒后車(chē)留意與前車(chē)的間隔。尤其是夜間行車(chē)時(shí),踩剎車(chē)防止追尾的辦法十分有用。
路口慢行。如今許多城市道路為行人、非機動(dòng)車(chē)、機動(dòng)車(chē)并行路面,相對而駛的車(chē)流之間沒(méi)有隔離墩,這給菜鳥(niǎo)駕車(chē)帶來(lái)困難。一般來(lái)講,越接近路口車(chē)輛跋涉的速度越要怠慢,此刻過(guò)往馬路的行人及非機動(dòng)車(chē)會(huì )趁機穿行經(jīng)過(guò)。
安全超車(chē)。超車(chē)有必要在有百分之百掌握的情況下進(jìn)行。當承認超車(chē)條件后,應先打左轉向燈并鳴喇叭暗示(夜間超車(chē)時(shí)應變換燈火予以提示),等前車(chē)有讓路表明 后,方可從前車(chē)的左邊逾越。逾越前車(chē)后,不能過(guò)早地駛入本來(lái)的跋涉道路,在與被超車(chē)輛堅持必要的安全間隔后,打右轉向燈駛回原車(chē)道。
慎重調頭。菜鳥(niǎo)通常不熟悉行車(chē)道路,一看走錯路了,馬上原地掉頭,全然不顧兩邊的車(chē)輛,這是十分風(fēng)險的。中心畫(huà)了實(shí)線(xiàn)的馬路是肯定不能掉頭的,假如萬(wàn)不得 已有必要掉頭,不要在對面一大串車(chē)輛連續而來(lái)的狀況時(shí)強行拐彎。準確的辦法是,等對面車(chē)道基本無(wú)車(chē)時(shí),承認后邊也沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)插空敏捷掉頭。
減速過(guò)彎。高速跋涉中的汽車(chē)進(jìn)入彎道時(shí),為防止離心力效果使車(chē)輛發(fā)生歪斜,要盡量把汽車(chē)跋涉道路的弧度減小,下降離心力。假如彎度很急,路又不寬,無(wú)近路 可抄,汽車(chē)通常在彎道中顯得難以操縱。準確的辦法是在彎道前先抬起油門(mén)減速,判別彎道的曲折程度及路況,待汽車(chē)進(jìn)入彎道今后,適當加油,使汽車(chē)加快經(jīng)過(guò)。
低擋下橋。如今許多城市都建了立交橋和高架路,上下橋的落差比較大。有的人開(kāi)車(chē)下坡時(shí),只管空擋滑行,眼看要撞到前車(chē)了才踩剎車(chē),這是很風(fēng)險的。安全的做法是,掛在低擋位上,減速慢慢駛下高架路。
搶紅不搶綠。有些駕駛員遇上信號燈時(shí)總喜歡加快“搶燈”。在遠處見(jiàn)到綠燈拼命加油提速,通常還未駛到路口泊車(chē)線(xiàn),綠燈變成了紅燈。最好在遠處見(jiàn)到綠燈時(shí)減緩車(chē)速,在堅持低速行進(jìn)的情況下,以備變燈。因而,“搶紅不搶綠”能在用制動(dòng)或少用制動(dòng)的情況下順暢安全經(jīng)過(guò)路口。
 

轉自:徐州租車(chē)徐州捷辰鴻通汽車(chē)服務(wù)有限公司
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