最近,市民鐘先生遇到一件煩心事。他每天起早貪黑開(kāi)網(wǎng)約車(chē),一天睡不到4個(gè)小時(shí),但收入卻與付出完全不成正比。
“當初租車(chē)時(shí),他們稱(chēng)東風(fēng)E70續航能力有350公里,我開(kāi)了一段時(shí)間發(fā)現,實(shí)際上續航能力才260公里左右。”日前,鐘先生說(shuō)現在車(chē)子每天要充兩次電,為彌補充電帶來(lái)的損失,他只能延長(cháng)工作時(shí)間。對此,他提出換其他車(chē)型或全額退租的要求,被租車(chē)企業(yè)萬(wàn)城萬(wàn)充拒絕。
事情究竟如何?對此,記者進(jìn)行多方了解。
[匪夷所思]
350的續航只剩下260
市民鐘先生打算從事網(wǎng)約車(chē)行業(yè),今年7月,他在招聘網(wǎng)站上發(fā)布信息。一天,一名自稱(chēng)是萬(wàn)城萬(wàn)充(廈門(mén))電動(dòng)汽車(chē)運營(yíng)有限責任公司的工作人員找上他,推薦他租一輛新能源車(chē),并從眾多車(chē)型中力薦東風(fēng)E70。
“他們說(shuō),相比其他車(chē)型,東風(fēng)E70的續航能力最好,能達到350公里。”于是,鐘先生繳納1萬(wàn)元押金,雙方簽訂了合同,約定每月車(chē)租4600元,合同期半年,對方還贈送200元的充電卡。
拿到車(chē)后,鐘先生注冊了滴滴,他開(kāi)得很賣(mài)力,甚至早晨四五點(diǎn)就起床開(kāi)工。然而,幾天后,鐘先生發(fā)現車(chē)輛續航能力遠遠不像當時(shí)承諾的,車(chē)子一天至少要充2次電,每次至少充1.5個(gè)小時(shí),影響他開(kāi)車(chē)和休息。他估算了一下,實(shí)際續航里程僅有260公里左右。
開(kāi)車(chē)40多天來(lái),鐘先生收入2萬(wàn)多元,除去電費、月租,到手的錢(qián)大概1萬(wàn)多。“別看錢(qián)好像不少,但性?xún)r(jià)比太低。40天來(lái),我每天起早貪黑,身體已經(jīng)吃不消,如果不那么賣(mài)力干,賺的錢(qián)就只夠交車(chē)租。”鐘先生說(shuō)。
[騎虎難下]
不繼續開(kāi)車(chē)就算違約
與鐘先生有類(lèi)似遭遇的還有市民石先生,他通過(guò)滴滴平臺的廣告,間接聯(lián)系上萬(wàn)城萬(wàn)充。雙方簽訂協(xié)議后,石先生開(kāi)始在滴滴平臺上接單。“一開(kāi)始他們跟我介紹續航能力有400公里,實(shí)際上只有介紹的70%。”石先生覺(jué)得自己被坑了,除去續航能力不足的問(wèn)題,他還發(fā)現,如果要對車(chē)輛進(jìn)行維修,就必須要找對方指定的維修點(diǎn),而這些維修點(diǎn)的價(jià)格都比較高。
由于跟當初介紹的情況不相符,鐘先生和石先生及幾名司機找到萬(wàn)城萬(wàn)充(廈門(mén))電動(dòng)汽車(chē)運營(yíng)有限責任公司,協(xié)商要么換個(gè)實(shí)際續航能力達到300公里的車(chē)型,要么退全額押金,但都遭到拒絕。
“合同里都是對我們不利的,如果提前解除合同,我們就是違約方,1萬(wàn)元押金拿回來(lái)也所剩無(wú)幾了。”鐘先生說(shuō),當時(shí)簽訂合同時(shí)沒(méi)留個(gè)心眼,順道把續航里程寫(xiě)進(jìn)去,現在真是騎虎難下。
昨日,記者通過(guò)東風(fēng)乘用車(chē)官網(wǎng)查詢(xún)東風(fēng)風(fēng)神E70的簡(jiǎn)介,的確如鐘先生所說(shuō),官網(wǎng)上乘東風(fēng)風(fēng)神E70工況續航里程為351公里,最大續航里程500公里。[萬(wàn)城萬(wàn)充回應]
續航里程不足是普遍現象
隨后,記者聯(lián)系了萬(wàn)城萬(wàn)充(廈門(mén))電動(dòng)汽車(chē)運營(yíng)有限責任公司,市場(chǎng)拓展部負責人陳女士表示,作為租賃型的公司,續航里程不是他們承諾的,而是廠(chǎng)家承諾的。
“除鐘先生外,我們還接到其他司機的反饋,當時(shí)廠(chǎng)家有派人對車(chē)輛做檢測,檢測結果沒(méi)有他們說(shuō)的那么夸張。”陳女士說(shuō),續航會(huì )有偏差,這是目前整個(gè)行業(yè)普遍存在的現象。就像手機充電,宣稱(chēng)能待機10個(gè)小時(shí),實(shí)際上可能只能用8個(gè)小時(shí),廠(chǎng)家檢測后反饋沒(méi)有問(wèn)題。此外,陳女士還表示,駕駛習慣不同、司機充電是否充滿(mǎn)等因素都可能導致續航里程出現偏差。
陳女士說(shuō),目前公司東風(fēng)風(fēng)神E70有400多臺,向他們反饋續航里程問(wèn)題的極少量。“就像租房子一樣,退租就按合同需支付違約金,有的司機可能不想繳納違約金,便找續航里程的借口。”她表示,如果確實(shí)是車(chē)輛續航問(wèn)題,會(huì )幫助司機積極跟廠(chǎng)家溝通協(xié)商,目前廠(chǎng)家也愿意對車(chē)輛進(jìn)行檢測,若檢測結果的確有問(wèn)題,公司也可以接受全額換租或者退租。
此外,針對維修點(diǎn)定點(diǎn)的問(wèn)題,陳女士說(shuō),必須要找指定的維修點(diǎn),是為了確保車(chē)輛維修安全。的確有司機反饋價(jià)格較貴,但據了解維修廠(chǎng)是按市場(chǎng)價(jià)進(jìn)行的,可以接受調查,
最后,萬(wàn)城萬(wàn)充表示,如果鐘先生等人可以接受廠(chǎng)家檢測,他們可以專(zhuān)門(mén)為鐘先生進(jìn)行檢測。對此,鐘先生等人也表示同意。后續進(jìn)展如何,記者將繼續關(guān)注。