神州租車(chē)(0699HK)發(fā)布2018上半年業(yè)績(jì)報告，公司總營(yíng)收30.8億元，經(jīng)調整后凈利潤達3.4億元，同比增長(cháng)7%?？紤]到目前傳統租車(chē)市場(chǎng)相對飽和，國際巨頭赫茲今年一季度虧損2.02億美元，神州租車(chē)的逆市上揚實(shí)屬不易。

    數據細化來(lái)看，神州租車(chē)漲幅的主要貢獻來(lái)自汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)的增長(cháng)：汽車(chē)租賃收入20 .7億元，同比增長(cháng)19%，租賃天數及注冊會(huì )員分別增長(cháng)25%及32%。這主要是神州租車(chē)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代快速轉身，不管是24小時(shí)無(wú)人自助取還車(chē)及分時(shí)租賃業(yè)務(wù)上線(xiàn)運營(yíng)，用新技術(shù)手段進(jìn)一步提升了運營(yíng)的精細效率。

    24小時(shí)

    自助取還車(chē)提升體驗

    去年底，神州租車(chē)就開(kāi)始推進(jìn)自助取還車(chē)業(yè)務(wù)，財報數據顯示，神州租車(chē)已增加自助租賃網(wǎng)點(diǎn)逾2000個(gè)。7月份，30%的租賃訂單由用戶(hù)自助完成，經(jīng)濟型車(chē)隊自助連接的比例達74%。上半年，用戶(hù)通過(guò)手機預訂占總預訂量的85%。

    實(shí)際上，汽車(chē)作為重資產(chǎn)商品，租客審核十分嚴苛，需要身份證、駕照、押金繳納等各種流程，還車(chē)更是涉及違章處理、車(chē)輛定損等等復雜問(wèn)題，門(mén)店員工管理是運營(yíng)核心。但在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，基于交易閉環(huán)及用戶(hù)信用體系建設，自助取還車(chē)成為了可能，不僅降低車(chē)輛管理付出的人工成本，提高了運營(yíng)效率及用戶(hù)體驗，尤其對年輕化的租車(chē)新增用戶(hù)更加友好。神州租車(chē)上半年注冊會(huì )員大增32%至2280萬(wàn)也證實(shí)了這一點(diǎn)。

    分時(shí)租進(jìn)一步提高車(chē)輛利用率

    隨著(zhù)運營(yíng)效率的提升，分時(shí)租也成為了可能?；厮輾v史，租車(chē)最早是服務(wù)于集團客戶(hù)3個(gè)月以上的長(cháng)租業(yè)務(wù)，運營(yíng)難度較低，目前大部分小型汽車(chē)租賃公司以這種業(yè)務(wù)為主；后來(lái)出現了類(lèi)似神州租車(chē)的日租平臺，以全國性運營(yíng)的平臺規模效應，釋放了個(gè)人的租車(chē)需求，而神州租車(chē)也當之無(wú)愧坐上汽車(chē)租賃行業(yè)的頭把交椅。

    今年3月開(kāi)始，神州租車(chē)在北上廣深成渝杭等主要一二線(xiàn)城市上線(xiàn)分時(shí)租。隨著(zhù)運營(yíng)效率進(jìn)一步提高，租車(chē)時(shí)長(cháng)的最小單位精確到了分鐘，進(jìn)一步滿(mǎn)足用戶(hù)通勤等城內交通出行，基于短租業(yè)務(wù)形成的全國網(wǎng)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò )、運營(yíng)經(jīng)驗及用戶(hù)體系，讓神州共享車(chē)iC A R一上線(xiàn)就成為市場(chǎng)重要力量。

    憑借閑散車(chē)輛資源、全國大城市密集網(wǎng)點(diǎn)和規模優(yōu)勢，神州共享車(chē)iCA R推出超低定價(jià)0元起步+0.19元/分鐘+0.99元/公里。同時(shí)，分時(shí)租賃車(chē)輛也可以重新“變回”日租車(chē)輛，兩者形成協(xié)同，使得車(chē)輛的利用率進(jìn)一步提高。財報稱(chēng)，神州租車(chē)分時(shí)共享用戶(hù)轉化為汽車(chē)租賃的比例達到20%。