同享轎車(chē)商場(chǎng)迎來(lái)騰飛

　　2014年整個(gè)商場(chǎng)尚處于萌發(fā)期間，因為商場(chǎng)認知度低、配套設備不完善等原因不被大家所熟知，經(jīng)過(guò)2年多的孕育，2017年-2018年商場(chǎng)將進(jìn)入全部開(kāi)展?，F在，同享轎車(chē)運營(yíng)公司首要分為兩類(lèi)，一種是車(chē)企布景，如北汽集團GreenGo綠狗租車(chē)、上汽集團EVCARD等，首要采納重財物運營(yíng)，即一切運營(yíng)車(chē)輛均為公司自有，且為用戶(hù)供給配套的充電效勞、預約效勞等，這種形式在運營(yíng)方面大大節省了人力，但靈活性不及輕財物運營(yíng)形式，擴大速度也更加穩健。別的一種是互聯(lián)網(wǎng)型公司如一度用車(chē)、壹壹租車(chē)等，以輕財物運營(yíng)為主，即公司僅供給車(chē)輛租借效勞，運營(yíng)方面首要采用會(huì )集分配、統一補電的形式，盡管不必擔負重財物折舊分攤、價(jià)值降低的危險，但其在車(chē)輛運營(yíng)方面消耗許多的人工、充電等本錢(qián)。

　　記者采訪(fǎng)了從2014年就開(kāi)始運營(yíng)同享轎車(chē)的一家公司——GreenGo綠狗租車(chē)，作為最早從事同享轎車(chē)的公司之一，他們關(guān)于近三年來(lái)商場(chǎng)的開(kāi)展具有必定的發(fā)言權。榜首，商場(chǎng)改變，從無(wú)人知曉到嘗試性運用。第二，充電網(wǎng)絡(luò )不斷完善。GreenGo綠狗租車(chē)負責人表明“在國家方針引導下，充電網(wǎng)絡(luò )不斷完善。作為運營(yíng)公司的咱們也堅持車(chē)樁點(diǎn)智能互聯(lián)，保證每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)每輛車(chē)均配有充電樁，變成社會(huì )充電網(wǎng)絡(luò )的有用彌補”。記者還了解到，綠狗租車(chē)APP正在完成充電樁互聯(lián)互通辦理功用，經(jīng)過(guò)供給準確、全部的充電樁信息，便利用戶(hù)進(jìn)行找樁、查樁、手機掃碼啟停充電樁、手機付出電費及效勞費的一站式體會(huì )。今后用戶(hù)無(wú)需下載其他充電APP，在綠狗租車(chē)APP可完成充電及費用的結算。

 

　　我國公安部交管局數據顯現，到2016年9月，我國私家車(chē)保有量為1.4億輛，但機動(dòng)車(chē)駕照持有人數高達3.5億人，意味著(zhù)有超越2億的駕照持有人有自駕需要卻沒(méi)有車(chē)開(kāi)。同享轎車(chē)圓了本本族的開(kāi)車(chē)夢(mèng)，在時(shí)刻維度、體會(huì )維度、可達性維度方面，滿(mǎn)意用戶(hù)剛性、高密度的需要，一起無(wú)需投入購車(chē)本錢(qián)、養車(chē)本錢(qián)等。

<p "="" style="word-wrap: break-word; margin: 5px 0px; color: rgb(0, 0, 0); font-family: &quot;sans serif&quot;, tahoma, verdana, helvetica; font-size: 16px;">　　歐美國家租車(chē)商場(chǎng)日趨老練，市民可在整座城市內簡(jiǎn)略、便利、牢靠的運用同享轎車(chē)。據調查，近40%的歐美人士表明不再進(jìn)行買(mǎi)車(chē)，租車(chē)可以徹底滿(mǎn)意他們的出行需要。國內不少轎車(chē)同享公司的運營(yíng)理念為代替私家車(chē)，而國人的舊有思想是我要具有一套房，我要具有自個(gè)的一輛車(chē)。國際改變一日千里，不少年輕人的思想從“具有權”轉向“運用權”，采訪(fǎng)中不少90后表明“只需我想運用的時(shí)分，有的用就行，不必定非要自個(gè)買(mǎi)，即占空間又浪費錢(qián)”。
轉自：徐州租車(chē)徐州捷辰鴻通汽車(chē)服務(wù)有限公司